夏の富山ツー その６：最後は有峰林道

最後はR41ではなく「有峰林道」を通って帰ろうと決めていた。

（google mapは有峰林道を道とは判断しないようで、

ルート検索をかけても出てこないんだよ～）

小口川ルートからスタート！

舗装はされているが、細い細い道を登ってゆく。

落ちたらヤバそうな断崖や、岩肌むき出しのトンネルや

いろんなものをやっつけながら走ること25Km

ようやく有峰湖に到着。

湖畔の道はほぼ平坦で快適なワインディング。

富山/岐阜の県境を越えるルートは道幅は広く、対向車は皆無

バイク乗りにはたまらんルートですね～

岐阜県側は「高山大山大規模林道」に名前を変えるが

快走ルートであることは変わりない。

あっと言う間にR471との合流点まで走り切ってしまった。

ここからは昨日の逆ルートでR471～R158(安房峠）～松本へ。

高速に乗ってしまえば刺激も何もないルートで帰るだけ。

お楽しみ満載の富山ツー　これにて終了。

次はどこへ行くかなぁ～

夏の富山ツー その５：富山界隈撮り鉄

いよいよ最終日（３日目）

今朝のお題は「撮り鉄」

まずは大阪⇔札幌間を走る「日本一走行距離の長い列車」

トワイライトエクスプレス＠東富山

来年春で引退の決定しているキハ58/28＠速星

運よく国鉄色がやって来た

昔はどこにでもいたのになぁ

DE10の定期運用も珍しいらしい

天気も良くて大満足の撮り鉄大会

「早起きは３本の得」

さて、帰路につくか…その前に有峰林道！

夏の富山ツー その４：おわら風の盆前夜祭

やって来ました越中八尾

この坂の町で9/1～3の間「おわら風の盆」という踊りが行われる。

旅館も食堂も少ない小さな町に沢山の観光客が押しかけて大変な混雑になるらしい。

で、混雑を避け、じっくり見てもらいましょうということで「前夜祭」が企画され、

全11町が10日間を回り持ちで行うらしい。

「福島町」の前夜祭を見てきました。

【詳細アルバムはこちら】

優美＆幻想的な世界を満喫

11時過ぎまで八尾にいて、富山のホテルに入ったのは日も変わろうかという頃。

高速を使わず（しかも山道と酷道）、踊りも見てと、長い長い1日がようやく終了。

明日も早起きするんだよなぁ～

夏の富山ツー その３：五箇山から八尾へ

白川郷を出てR156を北上。

昔、教科書に載っていた「太平洋と日本海を桜で結ぼう」は確かこの道。

名古屋～金沢の国鉄バスの車掌さんが桜の苗を植える話だったっけ。

そんなことを思い出しながら走っていると、富山県に入り

「五箇山」の看板が目につくようになる。

「上梨」集落で地酒（三笑楽）を買い込み、自宅に送る。

「相倉」集落に到着

まさに日本の原風景、「昔々あるところにおじいさんとおばあさんが……」の

「あるところ」とは、きっとこんな村だったんだろうと勝手に想像。

白川郷と違って車両の乗り入れができないので、歩いて見学。

すじ雲がかかると何となく秋の気配か？

駐車場からむりやり一緒に撮ってみた。

その後、広くなったり狭くなったりの山道を何度も越え

無事に八尾に到着。

ここまで下道ばかり（しかも半分以上は山道）で200Km

疲れたなぁ～

大きな地図で見る

夏の富山ツー その２：酷道はお好き？

上宝の道の駅からが大変だった…

R471が快走路だが単調だったので、対岸の県道477に乗り換えてみたら

狭い・先が見えない・砂が浮いてるの三拍子揃った見事な道！

う～ん、参ったと思いつつ神岡へ到着。

R41/R471で角川へ（ここは楽勝）。

ここからR360で天生峠（あもうとうげ）を越えて白川郷へ…

大きな地図で見る

箱根の七曲りを林道巾にしたような、足柄峠をタテに２倍したような

国道とは名ばかりの「酷道！」

「全長8ｍ以上の車両は通行困難」って看板はあったけど

2ｍそこそこのバイクでも充分手こずった！

ようやく天生峠に到達（ほぼ放心状態）

ここからの下りも大変だった～

そんなこんなでようやく白川郷に到着

ぞろぞろと歩く観光客をかわしながら写真撮影完了

次は五箇山だな

夏の富山ツー その１：旧道はお好き？

「独りでバイクと写真を満喫できる夏休みが過ごしたい」と思い、富山ツーを計画した。

１日目はツーリングチーム「USOTSUKI」の１泊ツーに同行でカイザーベルク穂高泊。

２日目の朝に給油しているメンバーを横目にしながら離脱。

まずは白川郷を目指します。

箱を背負って旅仕様のGSX　　蕎麦の花が咲き始めた安曇野

安房峠は当然旧道をチョイス。トンネルが無料化されたので、

旧道はさらに通行量が少なくひっそりと静まり帰っている。

10年以上前は乗鞍を目指す観光バスがひっきりなしにここを通り

離合で大渋滞が引き起こされていたのにねぇ～。

R122の細尾峠、R137の御坂峠（最近御坂側からは通れなくなったが）と並んで

「好きな旧道の峠Best5」に勝手に指定している安房峠。

コンクリート舗装の九十九折りは相変わらずだ。

あっという間に長野/岐阜県境に到着。峠の茶屋もずいぶん前に閉店。

峠のてっぺんでも暑い暑い！

平湯温泉もスルーして、上宝の道の駅で休憩＆早めの昼食

ここまで２時間半、休憩？写真を撮るために２回バイクを降りただけ…

次は一気に白川郷だ！

大きな地図で見る

梅雨入りしたか？

少し時間ができたので、バイクに乗って…と思ったが、曇天

あまり遠くへ行くとヤバそうなので、小さい方に乗ってプチツー

小田原城址公園ではアジサイが見頃、菖蒲はまだまだ（春先寒かったから？）

いよいよ梅雨入りかなぁ～、ますますバイクに乗る時間が減りそう…

5/16ツーリングルート3

由比～富士宮～裾野ICまで

由比から県道76で富士宮～そのまま富士山スカイラインへ

くねくねと登りきったところで、水ヶ塚→御殿場方面ではなく、右斜めに下る道を選択

ここが通称「防火林道」こと「広域基幹林道富士山麓線」

適度なコーナーと起伏を繰り返しながら十里木方面へと降りてゆく

富士山スカイラインと比較して、路面良好＆交通量僅少のオススメ林道

（林道と言っても○○スカイライン級の快適ルート！）
大きな地図で見る

5/16ツーリングルート2

日本平から由比まで

日本平から清水市街に降りる道は新道（旧有料道路）と旧道（競技場へ降りる道）の2本があるが

茶畑の中を低速コーナーで回りこむ旧道の方が個人的にはオススメ

興津から由比への道も、時間があれば「薩埵（さった）峠」経由で！

ただしミカン山の断崖コンクリート舗装の道なので、対向車が来たらドキドキ

大きな地図で見る

5/16ツーリングルート1

ブログに地図を埋め込む技を習得しました

まずは静岡ICから日本平まで

大きな地図で見る